Lignes de Nazca

Billets et excursions : toutes les options

Il n'y a pas d'entrée unique pour les lignes de Nazca : les figures sont dispersées dans le désert et il est interdit de marcher dessus. Les principales manières de les voir sont un survol, la montée à une tour d'observation, ou les deux.

L'option classique est un vol d'environ 30 à 35 minutes à bord d'un avion léger de trois à douze passagers depuis l'aérodrome Maria Reiche, juste à la sortie de la ville de Nazca. Les pilotes s'inclinent à gauche puis à droite au-dessus de chaque figure pour que les deux côtés de l'appareil profitent de la vue. Les prix sont fixés en dollars, une petite taxe d'aéroport se paie à part et les passagers sont pesés. Des vols plus longs partent de Pisco et d'Ica, ajoutant les géoglyphes de Palpa et la côte, mais pour un prix bien plus élevé. Beaucoup de produits sur GetYourGuide sont des forfaits au départ de Lima, Ica, Paracas ou Huacachina qui ajoutent un bus ou un transfert privé, et souvent les îles Ballestas ou une sortie en buggy dans les dunes, sur un à trois jours.

Au sol, une tour métallique au bord de la route panaméricaine domine trois figures, et les circuits terrestres ajoutent le musée Maria Reiche, les aqueducs de Cantalloc et le cimetière de Chauchilla avec ses momies. Pour la plupart des visiteurs, le plan raisonnable consiste à dormir à Nazca, à voler tôt le matin depuis l'aérodrome local et à consacrer l'après-midi à un circuit terrestre.

Bref historique

Les plus anciens géoglyphes de la région furent réalisés par la culture Paracas à partir de 400 av. J.-C. environ, et la plupart des figures et des lignes appartiennent à la culture Nazca, entre 200 av. J.-C. et 500 apr. J.-C. environ. Ils furent créés en retirant les pierres rougeâtres de la surface du désert pour révéler le sol clair en dessous. Il ne pleut presque jamais ici, c'est pourquoi ils ont survécu quelque 2 000 ans. Leur fonction est toujours débattue ; de nombreux chercheurs les relient à l'eau, à la fertilité et à des rituels de marche. Des archéologues péruviens recensèrent les lignes dans les années 1920, et Maria Reiche les étudia et les protégea pendant un demi-siècle. L'UNESCO les inscrivit en 1994, et les drones continuent de révéler de nouvelles figures.

Comment s'y rendre

Nazca se trouve sur la route panaméricaine, à environ 450 km au sud de Lima. Les cars de nuit et de jour depuis Lima mettent sept à huit heures, et environ deux heures et demie depuis Ica ; depuis Arequipa, le trajet dure environ neuf à dix heures. Les compagnies de bus ont leurs propres terminaux dans le centre de Nazca. L'aérodrome Maria Reiche se trouve à environ 3 km au sud de la ville, soit environ 10 minutes en taxi, et la plupart des agences de vols incluent la prise en charge à votre hôtel. La tour d'observation et le musée sont à environ une demi-heure au nord en taxi ou avec les bus locaux en direction d'Ica. Les vols depuis Pisco partent à environ 3 h 30 de route au sud de Lima.

Règles et ce qu'il faut apporter

Il est strictement interdit de marcher ou de rouler sur la plaine désertique, ce qui endommage les lignes de manière définitive ; même les abords de la tour sont clôturés. Les drones sont interdits sans autorisation du ministère de la Culture. Munissez-vous de votre passeport pour voler. Mangez léger avant le vol et prenez des comprimés contre le mal des transports une heure avant si nécessaire, car l'avion vire brusquement au-dessus de chaque figure. Apportez un chapeau, de la crème solaire et de l'eau pour la tour, où il n'y a pas d'ombre. Des toilettes se trouvent à l'aérodrome.

Quand y aller

Le matin est le meilleur moment pour voler. L'air au-dessus du désert est plus calme avant 10 h environ, ce qui signifie un vol plus doux et un meilleur contraste au sol. Vers midi, le vent se lève et une brume apparaît, et certains matins le brouillard côtier retarde les premiers vols d'une heure ou deux. Les agences peuvent vous faire attendre à l'aérodrome, alors ne prévoyez pas de correspondance de bus serrée le même matin.

Il ne pleut presque jamais ici, si bien que les vols ont lieu toute l'année. De décembre à mars, il fait le plus chaud et le plus humide, avec des orages d'été occasionnels dans les montagnes qui amènent des nuages, tandis que de juin à septembre les matinées sont plus fraîches. Les fêtes péruviennes comme la Semaine sainte et la fin juillet amènent davantage de visiteurs nationaux et allongent l'attente pour les vols. Comptez environ deux heures pour le vol, pesée, briefing et attente compris, et trois heures de plus pour les sites terrestres.