Linhas de Nazca

Ingressos e passeios: todas as opções

Não há um portão único para as Linhas de Nazca: as figuras estão espalhadas pelo deserto e é proibido caminhar sobre elas. As principais formas de vê-las são um sobrevoo, a subida a um mirante ou ambos.

A opção clássica é um voo de cerca de 30 a 35 minutos num avião leve para três a doze passageiros a partir do aeródromo Maria Reiche, logo na saída da cidade de Nazca. Os pilotos inclinam o avião para a esquerda e para a direita sobre cada figura, para que os dois lados da aeronave tenham vista. Os preços são fixados em dólares, uma pequena taxa aeroportuária é paga à parte, e os passageiros são pesados. Voos mais longos partem de Pisco e Ica, acrescentando os geoglifos de Palpa e o litoral, mas custam bem mais. Muitos produtos na GetYourGuide são pacotes a partir de Lima, Ica, Paracas ou Huacachina que acrescentam ônibus ou traslado privativo, e muitas vezes as Ilhas Ballestas ou um passeio de buggy nas dunas, ao longo de um a três dias.

Em terra, uma torre metálica ao lado da Rodovia Pan-Americana dá vista para três figuras, e os passeios terrestres acrescentam o museu Maria Reiche, os aquedutos de Cantalloc e o cemitério de Chauchilla, com suas múmias. Para a maioria dos visitantes, o plano sensato é dormir em Nazca, voar de manhã cedo a partir do aeródromo local e passar a tarde num passeio terrestre.

Breve história

Os geoglifos mais antigos da região foram feitos pela cultura Paracas a partir de cerca de 400 a.C., e a maioria das figuras e linhas pertence à cultura Nazca, aproximadamente de 200 a.C. a 500 d.C. Foram feitos retirando as pedras avermelhadas da superfície do deserto para revelar o solo claro por baixo. Quase não chove aqui, por isso eles sobreviveram por uns 2.000 anos. Sua finalidade ainda é debatida; muitos pesquisadores os associam à água, à fertilidade e a rituais de caminhada. Arqueólogos peruanos registraram as linhas na década de 1920, e Maria Reiche as estudou e protegeu durante meio século. A UNESCO as inscreveu em 1994, e os drones continuam revelando novas figuras.

Como chegar

Nazca fica na Rodovia Pan-Americana, cerca de 450 km ao sul de Lima. Os ônibus noturnos e diurnos a partir de Lima levam de sete a oito horas, e a partir de Ica cerca de duas horas e meia; a partir de Arequipa, a viagem leva por volta de nove a dez horas. As empresas de ônibus têm terminais próprios no centro de Nazca. O aeródromo Maria Reiche fica a cerca de 3 km ao sul da cidade, uns 10 minutos de táxi, e a maioria das agências de voo inclui a busca no hotel. O mirante e o museu ficam a cerca de meia hora ao norte, de táxi ou nos ônibus locais em direção a Ica. Os voos a partir de Pisco começam a cerca de 3,5 horas de estrada ao sul de Lima.

Regras e o que levar

Caminhar ou dirigir na planície desértica é estritamente proibido e danifica as linhas de forma permanente; até a área do mirante é cercada. Drones são proibidos sem autorização do Ministério da Cultura. Leve o passaporte para voar. Coma pouco antes do voo e tome um remédio contra enjoo uma hora antes, se precisar, porque o avião faz curvas fechadas sobre cada figura. Leve chapéu, protetor solar e água para o mirante, onde não há sombra. Há banheiros no aeródromo.

Quando ir

A manhã é o melhor momento para voar. O ar sobre o deserto fica mais calmo antes das 10h, mais ou menos, o que significa um voo mais suave e melhor contraste no chão. Ao meio-dia o vento aumenta e surge a névoa seca, e em algumas manhãs a neblina costeira atrasa os primeiros voos em uma ou duas horas. As agências podem deixar você esperando no aeródromo, por isso não planeje uma conexão de ônibus apertada na mesma manhã.

Quase nunca chove aqui, por isso os voos funcionam o ano todo. De dezembro a março é a época mais quente e úmida, com tempestades de verão ocasionais nas montanhas que trazem nuvens, enquanto de junho a setembro as manhãs são mais frescas. Feriados peruanos como a Semana Santa e o fim de julho trazem mais visitantes nacionais e esperas mais longas pelos voos. Reserve cerca de duas horas para o voo, incluindo pesagem, instruções e espera, e outras três horas para os sítios em terra.